Einführungsstrategie
für Ladeinfrastruktur
Mithilfe unserer Einführungsstrategie für Elektromobilität erhalten Sie einen maßgeschneiderten Fahrplan für die systematische Umstellung Ihrer Fahrzeugflotte auf Elektroantriebe. Wir zeigen Ihnen auf, wie Sie Ladeinfrastruktur und Fahrzeugbeschaffung optimal aufeinander abstimmen, welche Fahrzeuge sich in welcher Reihenfolge für die Elektrifizierung eignen und wie Sie durch intelligente Ladeschichten einen effizienten Betrieb sicherstellen. So vermeiden Sie Fehlinvestitionen, minimieren Ausfallzeiten und gestalten Ihre Transformation zur Elektromobilität wirtschaftlich sinnvoll und zukunftssicher.
Umfang
- Flottenanalyse und Elektrifizierungspotential
(Bestandsaufnahme des Fuhrparks nach Typ, Nutzungsprofil und Kilometerleistung sowie besonderen Anforderungen, Identifikation von Fahrzeugen mit hoher Elektrifizierungseignung) - Phasenplan für die Fahrzeugbeschaffung
(zeitliche Staffelung der Elektrofahrzeug-Beschaffung über mehrere Jahre und nach Fahrzeugtyp, Priorisierung nach Wirtschaftlichkeit und operativer Eignung, Folgerungen für die Budget- und Investitionsplanung) - Skalierungskonzept für die Ladeinfrastruktur
(Ausbaustufen der Ladestationen zum E-Flotten-Wachstum, Dimensionierung und Reservekapazitäten, Ladestandorte, Technologieentscheidungen für flexible Erweiterbarkeit) - Ladeschichten und Betriebsorganisation
(Definition von Ladezeiten und Fahrzeugrotation an den Ladepunkten, Integration in bestehende Flottenmanagement-Prozesse, Regelungen für Notladungen und Ausnahmesituationen, Schulungskonzept für Fahrer und Fuhrparkverantwortliche) - Energie- und Lastmanagement-Strategie
(Anschlussleistung über alle Ausbaustufen, Lastmanagement-Technologien zur Vermeidung von Leistungsspitzen, Erläuterung zur Nutzung variabler Stromtarife für kostenoptimiertes Laden) - Wirtschaftlichkeitsbetrachtung und Total Cost of Ownership
(Gegenüberstellung der Gesamtkosten von Elektro- und Verbrennerfahrzeugen, Abschätzung der Investitions- und Betriebskosten über den gesamten Umstellungszeitraum, Hinweis zu Förderungen, Amortisationsrechnung und Wirtschaftlichkeitsschwellen) - Risiko- und Transformationsmanagement
(Konzepte für unvorhergesehene Schwierigkeiten während der Umstellungsphase und bei Ladeinfrastruktur-Ausfällen, Management von Reichweitenängsten und Akzeptanzfragen, Monitoring-Kennzahlen zur Erfolgskontrolle) - Hinweise zu rechtlichen*, technischen und organisatorischen Rahmenbedingungen
(Erfüllung gesetzlicher Vorgaben wie CO₂-Flottengrenzwerte, Integration in Nachhaltigkeits- und ESG-Strategien, Anpassung interner Richtlinien und Dienstwagenregelungen, Abstimmung mit Netzanbietern und Energieversorgern, Schnittstellen zu Abrechnungssystemen und Controlling)
*: Bitte beachten Sie, dass wir keine Rechtsberatung anbieten können. Diese kann ausschließlich von den rechtsberatenden Berufen geleistet werden.
Ablauf
Dem Erstellen der Einführungsstrategie gehen eine umfangreiche Absprache sowie eine Objektaufnahme voraus. So können wir sicherstellen, dass die Strategie Ihren Anforderungen und Ihrem Betriebsablauf gerecht wird. Ggf. führen wir Lastgangmessungen und Absprachen mit dem Netzbetreiber durch, um die Auslastung von Netzanschlüssen bestimmen zu können.
Die fertige Einführungsstrategie erhalten Sie im Rahmen einer Abschlussbesprechung sowie als passwortgeschützten Cloud-Ordner.
Preise
Die Einführungsstrategie ist eine umfangreiche und hochgradig individuelle Leistung. Die Kosten variieren daher in Abhängigkeit von Flottengröße und Nutzungsprofil sowie dem daraus folgenden inhaltlichen Schwerpunkt.
Einzelne Leistungsbestandteile, wie Objektaufnahmen oder Lastgangmessungen, berechnen wir nach Festpreisen.
Für Einführungsstrategien, denen gleiche Rahmenbedingungen zugrunde liegen, können wir Ihnen nach der ersten Analyse ein Festpreis- bzw. Baukastenmodell anbieten.